milik NASA Misi Artemis II sedang mendekati tahap akhir, dengan pesawat luar angkasa Orion bersiap untuk kembali ke Bumi dengan kecepatan tinggi dan mendarat di Samudra Pasifik.

Pendaratan ini adalah momen penting bagi misi tersebut, untuk menguji sistem yang akan digunakan badan antariksa tersebut dalam jarak di bulan di masa depan, termasuk Artemis III.

Cerita yang Direkomendasikan

daftar 2 barang

• daftar 1 dari 2Apa misi bulan Artemis II NASA, dan kapan akan diluncurkan?
• daftar 2 dari 2Foto: NASA merilis gambar ‘Earthset’ yang diambil oleh kru Artemis

daftar akhir

“Bagi setiap insinyur, setiap teknisi yang menyentuh mesin ini – hari esok adalah milik Anda,” kata Associate Administrator NASA Amit Kshatriya, dalam pengarahan misi pembaruan pada hari Kamis. “Para kru telah melakukan bagian mereka. Sekarang kami harus melakukan bagian kami.”

Selama misi mereka, astronot NASA Reid Wiseman, Victor Glover dan Christina Koch, bersama dengan Jeremy Hansen dari Kanada, melampaui jarak manusia sebelumnya dari Bumi selama perjalanan mereka mengelilingi Bulan.

Inilah yang perlu diketahui tentang kapan terjadinya akan terjadi, di mana pesawat ruang angkasa diperkirakan akan mendarat, dan cara kerjanya.

Kapan kemunculan Artemis II dilakukan?

NASA mengatakan pesawat ruang angkasa Orion, yang diberi nama Integrity oleh krunya, akan kembali ke Bumi pada 11 April sekitar pukul 00:07 GMT (20:07 ET pada 10 April), ketika ia kembali memasuki atmosfer dan mendarat di Samudera Pasifik di lepas pantai San Diego, tahap terakhir dan paling kritis dari misi Artemis II.

Tim pemulihan akan membawa kru dengan helikopter dan memindahkan mereka ke kapal USS John P Murtha, amfibi yang memimpin operasi tersebut.

NASA telah menetapkan kondisi “pergi” yang ketat untuk ketinggian, termasuk ketinggian gelombang di bawah enam kaki (1,8 meter), kecepatan angin di bawah 28,7mph (46 km/jam), dan tidak ada hujan atau petir dalam radius 30 mil laut. Visibilitas yang jelas juga penting untuk melacak Orion dan menyelamatkan para astronot dengan aman.

Sebagian besar kriteria cuaca sekarang ditujukan untuk misi pemulihan yang aman melalui laut dan udara.

Artemis II menandai pertama kalinya sejak Apollo 17 pada tahun 1972 NASA dan Departemen Pertahanan menemukan pesawat ruang angkasa berawak yang kembali dari bulan.

Kapsul Orion mereka akan meluncur kembali ke Bumi, menghantam atmosfer dengan kecepatan sekitar 34,965 kaki (10,657 meter) per detik, kira-kira 23,800mph (38,300km/jam), cukup cepat untuk melakukan perjalanan dari New York ke Tokyo dalam waktu kurang dari 20 menit, menurut Luar Angkasa.com.

Bagaimana Artemis II kembali ke Bumi?

Pesawat ruang angkasa Orion, Integrity, sudah dalam perjalanan kembali ke Bumi menggunakan gravitasi planet untuk membantu menariknya pulang.

Saat bergerak, bagian dari pesawat ruang angkasa yang disebut layanan pemancaran pendorongnya beberapa kali untuk menyesuaikan jalurnya dengan hati-hati. Koreksi kecil ini memastikan Orion bertahan dengan sempurna.

Hal ini penting karena masuk kembali hanya berfungsi jika pesawat ruang angkasa menghantam atmosfer pada sudut yang tepat; terlalu curam atau terlalu dangkal bisa berbahaya.

Penyesuaian terakhir terjadi beberapa jam sebelum masuk kembali. Setelah itu, para astronot mengenakan pakaian pelindung dan bersiap untuk bagian perjalanan yang paling intens: melewati atmosfer bumi dan mendarat dengan selamat di laut.

Sekitar 42 menit sebelum gangguan, modul kru dan layanan terpisah, hanya menyisakan modul kru untuk melanjutkan penurunan terakhir ke Bumi. Modul servis kemudian dibuang dan dibakar di atmosfer, sementara modul kru mengarahkan pelindung panasnya ke depan untuk masuk kembali.

Apa yang terjadi jika Artemis II kembali memasuki atmosfer bumi?

Saat Orion memasuki atmosfer, ia melambat secara dramatis, dari 23.840mph (38.367 km/jam) menjadi sekitar 325mph (523km/jam) dalam 10 hingga 15 menit. Perlambatan paling hebat terjadi dalam beberapa menit pertama, karena udara bertindak seperti rem yang kuat, menciptakan panas dan memicu ekstrem yang dengan cepat mengurangi kecepatan pesawat ruang angkasa sebelum parasut dikerahkan.

Kemudian, sistem yang terdiri dari 11 parasut dikerahkan secara berurutan, memperlambat kapsul hingga kecepatan sekitar 20mph (32km/jam) untuk mengirimkan yang relatif lembut di Samudra Pasifik.

Sejak memasuki atmosfer bumi, pesawat ruang angkasa Artemis II akan terbang sejauh 1.775 mil laut (3.287 km) menuju tempat berkumpulnya di Samudra Pasifik.

Apa itu pelindung panas, dan mengapa itu sangat penting?

Perisai panas adalah lapisan pelindung di bagian bawah pesawat ruang angkasa Orion yang menyerap dan membelokkan panas ekstrem yang dihasilkan saat memasuki kembali atmosfer bumi.

Sekembalinya dari bulan, saat Orion menghantam atmosfer, udara di depan kapsul terkompresi dan memanas, menciptakan suhu sekitar 2.700 derajat Celcius (4.900 derajat Fahrenheit), lebih panas dari lava.

Untuk bertahan dari hal ini, Orion menggunakan pelindung panas ablatif yang dirancang khusus yang terbuat dari bahan yang disebut Avcoat. Alih-alih hanya menahan panas, ia perlahan-lahan terbakar dan terkikis, membawa panas dan melindungi para astronot di dalamnya. Jika pelindungnya rusak, struktur logam di bawahnya bisa meleleh, pecah, dan hancur.

Dan tidak ada jalan bagi para astronot untuk melarikan diri.

Selama Artemis I tidak berawak pada tahun 2022, Orion berhasil kembali dari bulan, dengan pelindung panasnya melindungi kapsul dari suhu hingga 2,760C (5,000F).

Namun, para insinyur kemudian menemukan bahwa pesawat luar angkasa tersebut telah kehilangan lebih banyak bahan pelindung panas dari yang diharapkan, termasuk lubang dan bagian yang hilang, sesuatu yang NASA tidak ingin terulang kembali jika ada astronot di dalamnya: Artemis II menggunakan desain yang sama.

Beberapa ahli telah menyuarakan tentang temuan ini. Insinyur luar angkasa dan mantan astronot NASA Charles Camarda menceritakan media SEBAGAI:

“Saya tidak percaya kita harus meluncurkan kru sekarang, itu terlalu berisiko. NASA tidak memahami apa yang menyebabkan kegagalan pada Artemis I … jadi tidak ada kebutuhan mendesak untuk menerbangkan kru dalam misi ini,” kata Camarda sehari sebelum peluncuran.

“Perisai panas yang kita miliki saat ini menyimpang… dan NASA tidak dapat memprediksi secara akurat bagaimana atau kapan perisai tersebut akan gagal,” tambahnya.

Para pemimpin misi mengatakan mereka yakin bahwa mereka sekarang sepenuhnya memahami perilaku perisai panas dan langkah-langkah yang diperlukan untuk menjaga keselamatan kru.

Karena perisai tersebut sudah terintegrasi ke dalam pesawat ruang angkasa Orion, penempatannya akan menyebabkan tertundanya besar. Sebaliknya, para insinyur memilih untuk menyesuaikan cara kapsul kembali ke Bumi. Dengan menggunakan jalur masuk kembali yang lebih curam dan langsung, Orion akan melewati pemanasan paling intens dengan lebih cepat, membatasi tekanan pada perisai dan meningkatkan keselamatan para astronot secara keseluruhan.

Komandan Artemis II Reid Wiseman mengatakan alamat jalur penerbangan diperbarui masalahnya: “Jika kita tetap berpegang pada profil masuk kembali baru yang direncanakan NASA, maka pelindung panas ini akan aman untuk diterbangkan.”

Apakah ada periode pemadaman saat masuk kembali?

Saat Orion terjun kembali ke atmosfer bumi, gas terionisasi yang sangat panas di sekitar ruang angkasa akan memblokir sinyal radio, sehingga memutus komunikasi dengan kendali misi untuk sementara.

Untuk misi seperti Artemis, pemadaman listrik biasanya berlangsung sekitar tiga hingga enam menit.

Enam menit keheningan radio juga merupakan saat pelindung panas Orion melakukan penyelaman yang paling penting, melindungi Orion dan awaknya dari suhu ekstrem. Pendorong manuver di dalam pesawat memastikan Orion mempertahankan orientasi yang diperlukan untuk menjaga pelindung panas tetap mengarah ke Bumi saat masuk kembali.

Pemadaman listrik sudah diperkirakan dan direncanakan dengan hati-hati, namun kendali misi harus menunggu hingga komunikasi pulih untuk memastikan semuanya berjalan sesuai harapan. Ini berarti para astronot sendirian selama bagian lintasan yang paling sulit.

Setelah Orion menyelesaikan perjalanannya melalui atmosfer luar dan keluar dari pemadaman komunikasi, kecepatan Orion masih terlalu cepat untuk bertahan saat jatuh ke Pasifik.

Untuk memperlambatnya, rangkaian parasut yang diatur waktunya dimulai dengan hati-hati: parasut kecil dikerahkan terlebih dahulu untuk menstabilkan kapsul, diikuti oleh parasut lain yang mengeluarkan tiga parasut utama besar, yang terbuka penuh untuk menjatuhkan Orion dengan lembut.

Apakah ada waktu untuk momen-momen penting dan di mana Anda dapat mengikutinya?

Ya. NASA telah menguraikan garis waktu terperinci untuk tahap akhir misi Artemis II, mulai dari saat kru bangun hingga terjadinya dan pemulihan.

• Bangun kru (15:35 GMT): Pengendali misi membangunkan para astronot untuk hari terakhir mereka saat mereka mulai bersiap untuk kembali ke Bumi.
• Konfigurasi kabin (17:50 GMT): Para kru mengamankan semua barang yang lepas dan menyiapkan kapsul untuk masuk kembali. Mereka mengenakan pakaian Orion Crew Survival System (OCSS) dan pakaian khusus untuk membantu tubuh mereka menyesuaikan diri kembali dengan gravitasi bumi.
• Koreksi lintasan (18:53 GMT): Orion menembakkan pendorongnya untuk melakukan koreksi terakhir yang tepat pada jalurnya, mengarah ke lokasi yang direncanakan di lepas pantai San Diego.
• Modul Pemisahan (23:33 GMT): Sekitar 42 menit sebelum splashdown, modul layanan terlepas. Kapsul kru kemudian melakukan reorientasi sehingga pelindung panasnya menghadap ke depan. Didalam liputan NASA dimulai.
• Masuk atmosfer (23:53 GMT): Inilah saat kapsul tersebut resmi memasuki atmosfer bumi dan mulai masuk kembali.
• Pemadaman komunikasi (23:53-23:59 GMT): Kontak dengan pesawat ruang angkasa untuk sementara hilang karena panas yang hebat menciptakan lapisan plasma di sekitar kapsul.
• Peluncuran (00:07 GMT): Parasut memperlambat kapsul sebelum mendarat di Samudera Pasifik. Tim pemulihan dari USS John P Murtha bergerak untuk mengambil pesawat ruang angkasa.
• Dalam waktu dua jam setelah splashdown: Awak Artemis II diterbangkan ke USS John P Murtha dan menjalani pemeriksaan kesehatan sebelum diterbangkan kembali ke pantai.
• Konferensi pers (02:30 GMT): Pejabat NASA mengadakan pengarahan dari Johnson Space Center dengan informasi terkini mengenai kondisi kru dan hasil misi.

Splashdown dan pemulihan akan disiarkan langsung di NASA+, the aplikasi NASADan saluran YouTube-nya.

Apa yang terjadi ketika kru kembali ke Bumi?

Saat kru kembali ke Bumi, mereka mengalami gaya gravitasi yang kuat saat pesawat ruang angkasa meluncur ke atmosfer dan melambat dengan cepat. Tergantung pada kendaraan dan lintasannya, gaya-gaya ini biasanya mencapai puncaknya antara tiga dan tujuh kali gravitasi normal yang kita alami di Bumi.

Semakin tinggi tarikan gravitasi, semakin berat perasaan seseorang: jika gaya gravitasi lima kali gravitasi bumi, maka seorang astronot yang normalnya berbobot 100kg akan merasakan beratnya seperti 500kg.

Para kru terikat erat di kursi mereka saat kapsul bergetar dan melambat saat masuk kembali. Meskipun pengalaman ini sangat menuntut secara fisik, kekuatan-kekuatan ini berada dalam jangkauan yang dapat ditahan oleh manusia dalam jangka waktu singkat.

Dalam waktu dua jam setelah terjadi gangguan, kru akan membawa keluar dari kapsul Orion dan diterbangkan dengan helikopter ke USS John P Murtha. Setelah berada di pesawat, para astronot akan menjalani pemeriksaan medis sebelum k kembali ke pantai dan terbang kembali ke Johnson Space Center NASA di Houston.

Apa yang dikatakan para astronot sejauh ini?

Saat kru Artemis II bersiap untuk perjalanan kembali ke Bumi, mereka menggambarkan masuknya kembali sebagai momen yang sangat teknis dan sangat emosional.

“Saya sebenarnya sudah mempertimbangkan untuk masuk sejak 3 April 2023, ketika kami ditugaskan untuk misi ini,” kata pilot Victor Glover pada hari Rabu.

Terlepas dari risikonya, ia menekankan pentingnya kepulangan tersebut, tidak hanya secara fisik, namun juga dalam kaitannya dengan apa yang dibawa kembali oleh kru.

“Kita harus kembali. Banyak sekali.” h data yang telah Anda lihat, tetapi semua hal bagus akan kembali bersama kami. Ada lebih banyak gambar, lebih banyak cerita,” kata Glover, seraya menambahkan bahwa “mengendarai bola api di seluruh atmosfer juga memberikan kesan yang mendalam.”

Namun di luar kecepatan dan bahaya masuknya kembali ke bumi, perjalanan ini telah memberikan para astronot perspektif yang lebih mendalam tentang Bumi itu sendiri.

“Kita hidup di planet yang rapuh dalam ruang hampa dan ruang hampa,” kata astronot Jeremy Hansen. “Kami sangat beruntung hidup di planet Bumi.”

“Dan perspektif lain yang saya pelajari dari orang lain sepanjang hidup adalah bahwa tujuan kita di planet ini sebagai manusia adalah untuk menemukan kegembiraan, untuk menemukan kegembiraan dalam saling mengangkat dengan menciptakan solusi bersama, bukan menghancurkan. Dan ketika Anda melihatnya dari luar, hal itu tidak mengedit, hanya mengingat kembali hal tersebut. Ini hampir seperti melihat bukti nyata dari hal tersebut,” tambah Hansen.

Bagi komandan Reid Wiseman, salah satu momen paling berkesan terjadi ketika Bumi menghilang sama sekali dari pandangan.

“Sungguh menakjubkan menyaksikan planet asal Anda menghilang di balik bulan. Anda bisa melihat atmosfernya, Anda benar-benar bisa melihat medan di bulan yang menjalar ke seluruh Bumi saat Bumi gerhana di belakang bulan. Itu benar-benar pemandangan yang sulit dipercaya. Dan kemudian hilang, tidak terlihat lagi,” jelas Wiseman.

Merefleksikan pengalamannya secara lebih luas, beliau juga mengatakan:

“Tetapi apa yang benar-benar kami harapkan dalam jiwa kami adalah bahwa kami dapat sejenak membuat dunia berhenti sejenak dan mengingat bahwa ini adalah planet yang indah di tempat yang sangat istimewa di alam semesta kita, dan kita semua harus menghargai apa yang telah kita anugerahkan.