Bos Lamborghini akui Ioniq 5N, tapi tidak suka suara mesin buatannya

Jakarta (ANTARA) – Mobil listrik Hyundai Ioniq 5N, kini secara resmi dapat dihitung keterlibatannya dalam pengembangan mobil listrik pertama Lamborghini. Namun, bos merek supercar Italia ini mengatakan bahwa ia tidak menyukai fitur paling unik dari Hyundai Ioniq 5 N, yakni suara perpindahan gigi dan suara mesin “buatan” yang dimaksudkan untuk meniru mobil bensin.

Kendaraan listrik pertama Lamborghini akan hadir pada akhir dekade ini sebagai sebuah coupe beperforma tinggi yang terinspirasi dari konsep Lanzador, dengan konfigurasi empat kursi, posisi berkendara yang tinggi, dan setidaknya bertenaga 1.000 kW, lapor Drive, Jumat (21/3).

Mobil ini dijanjikan akan mengeluarkan suara berisik, namun CEO Lamborghini Stephan Winkelmann menyatakan bahwa mobil ini tidak akan meniru jeritan mesin V12, V10, atau pun deru V8.

“Dalam hal suara, kami belum memutuskannya. Ini masih menjadi sesuatu yang sedang kami pelajari,” kata Winkelmann kepada media lokal ketika ditanya apakah mobil listrik Lamborghini akan mengeluarkan suara mesin yang mirip dengan Ioniq 5 N.

“Secara pribadi saya cenderung tidak setuju dengan adanya suara mesin palsu pada mobil listrik – dan saya telah mengendarai mobil yang Anda bicarakan (Ioniq 5N) – bahkan jika mereka memiliki umpan balik yang baik untuk pengemudi. Bagi saya, selain suara, penting juga untuk merasakan sensasi mengendarai Lamborghini, jadi bagaimana mobil bereaksi, bagaimana mobil masuk ke tikungan, bagaimana mengerem, bagaimana keluar dari tikungan, dan juga perilaku pengendaliannya,” ujar Winkelmann .

“Dan ini adalah sesuatu yang sangat penting untuk digarisbawahi untuk masa depan mobil listrik. Untuk suaranya, kami masih punya waktu untuk memutuskan, dan itu tidak mudah, harus saya akui,” tambahnya.

Tidak mengherankan jika Winkelmann telah mengemudikan Ioniq 5 N, karena mobil listrik beperforma tinggi itu terlihat meninggalkan kantor pusat Lamborghini di Italia, dan pernyataannya merupakan konfirmasi resmi bahwa ia telah menguji mobil tersebut.

Pengemudi Ioniq 5 N dapat memilih di antara tiga suara berkendara yang telah disintesis – termasuk Ignition, yang dimaksudkan untuk menggemakan mesin empat silinder turbo 2.0 liter, yang dapat dihubungkan ke transmisi delapan percepatan yang disimulasikan dengan paddle shift.

Dia mengatakan Lamborghini memiliki “empat hingga lima tahun” untuk menentukan suara, karena versi produksi Lanzador baru akan diluncurkan pada tahun 2029 atau 2030.

“Kami sedang mengembangkan strategi kami sendiri. Yang pasti, akan ada satu opsi yaitu kesenyapan, karena ini adalah salah satu keakraban mobil listrik. Kami pasti akan melakukan hal ini, ketika kami memiliki mobil listrik penuh pertama kami”.

Bos Lamborghini mengatakan bahwa fokus kendaraan listrik merek ini adalah sebagai mobil penjelajah “Gran Turismo” yang lebih tinggi dan bukan supercar yang ceper, sehingga memberikan parameter pengembangan yang berbeda.

Mobil ini juga akan lebih bertenaga dibandingkan mobil lain yang pernah dibuat oleh perusahaan.

“Kendaraan baterai-listrik memiliki bobot yang lebih tinggi daripada mobil bermesin ICE [bensin], dan ini adalah sesuatu yang harus kami imbangi, jadi lebih banyak tenaga pastinya. Kami berbicara tentang setidaknya satu megawatt [1000kW], di mana kami berbicara tentang Lamborghini listrik penuh pertama. Ini penting untuk digarisbawahi,” imbuh Winkelmann.